从小对火车就有一种情怀，尤其是绿皮车，到了现在便成了美好的回忆，即使大热天没有空调，即使上个厕所要挪半个小时，回来发现座位已经不是自己的了，依然阻止不了自己对火车的爱，模型买了一大堆，老婆估计在心里已经把我恨了一百遍了。然而。。。闲话少说
本次想聊聊关于模型中的车钩，先来看看BWC 22型车厢出厂时自带车钩连接是什么样子的
还不错，蛮有感觉的，可实际情况是这样的，所以说，照片不能相信，你们懂的
两个车厢居然是分开的，这TMD是货车？我从硬卧走到硬座还要冒生命危险。No！这是分分钟要逼死强迫症，还好，BWC给了解决方案
这样是不是舒服多了，车厢与车厢紧密的连接在了一起，再也不分开了，可是，偶尔亲个嘴可以，一直亲是不是有点累啊，这玩意有没有办法分开呢？
要么锯开，然后呢？没有然后了
这是我刚入坑时的经历，就是这样，一点不夸张，有点强迫症的我已经有点抓狂了，还好偶然接触到了这玩意，KADEE金属车钩
https://item.taobao.com/item.htm?id=36777299596&ns=1&abbucket=12%23detail
这个钩子是金属的，比原来要短，价格TMD还不便宜，为了能睡个好觉，只能买买买，来看一下和标准车钩的长短区别
装上我的22，看下效果，嘴对嘴
整个人顿时轻松了，360度无死角，直轨OK了，弯轨呢？先拿个最普通的BWC18弯试试
失真太厉害，在看看原装货
尝试着把转弯半径变大，来个33弯，感觉好多了，不好也没办法了，这个半径已经很大了，跑车摆地摊已经影响走路了
说了半天都是静态的，跑车怎么样呢？看这个图片吧
弯到这样已经是极限了，主要原因是风挡下缘会和车钩打架
在看看原装的车钩，就是为了跑车而生嘛
原装的附件，前面提到的亲了嘴就不想分开的紧密钩，同样跑车无压力
做个总结吧：
跑车：BWC原装车钩或附件紧密钩
静态展示：KADEE 17号紧密钩或者客车原装附件紧密钩
最后说一下，不要问我这个钩子适不适合25G，我只爱22
